液壓馬達的結構特點
高速液壓馬達的結構特點基本上與同類型液壓泵相似,但由于用閥配流方式的液壓泵結構不能反向進出油液,故不能作為液壓馬達使用,也就無此種閥式配流高速液壓馬達。
一般使用的低速液壓馬達結構特點見下表。
各類液壓馬達的結構特點
類型 |
結構簡圖 |
結構特點 |
優缺點 |
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單作用 |
徑向柱塞式 |
曲柄連桿式 |
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油壓作用于柱塞,液壓力通過連桿作用于偏心曲軸,從而使馬達軸旋轉 |
柱塞所受側向力較小,工作可靠,但體積較大 |
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無連桿式 |
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油壓直接作用于偏心曲軸,從而使馬達軸旋轉或殼體旋轉 |
體積較大柱塞側向力大 |
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擺缸式 |
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油壓直接作用于鼓型偏心軸,從而使馬達軸旋轉。柱塞呈伸套筒式,并隨曲軸旋轉而擺動 |
柱塞無側向力,且靜力平衡,體積較大 |
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軸向柱塞式 |
雙斜盤式 |
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油液通過端面配流盤進入轉子缸孔中,油壓推動柱塞及化學作用于斜盤上,產生切向力是轉子旋轉 |
體積較小,柱塞側向力 |
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多作用 |
內曲線徑向柱塞式 |
柱塞穿力式 |
柱塞滾輪式 |
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滾輪作用于導軌產生的切向力,直接由柱塞傳遞給轉子,從而使轉子旋轉 |
體積小,柱塞的比壓較大 |
滾柱柱塞式 |
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滾柱作用于導軌所產生的切向力,由滾柱直接傳遞給轉子,從而使轉子旋轉 |
體積小,工作壓力角鋼球柱塞式高 |
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鋼球柱塞式 |
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滾柱作用于導軌所產生的切向力,由滾柱直接傳遞給轉子,從而使轉子旋轉 |
體積小,容積效率個工作壓力稍低 |
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橫梁傳力式 |
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滾輪作用于導軌所產生的切向力,由矩形橫梁傳遞給轉子,從而使轉子旋轉 |
柱塞無側向力,工作可靠 |
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滾輪傳力式 |
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工作滾輪作用于導軌所產生的切向力,由導向滾輪傳遞給轉子,從而使轉子旋轉 |
柱塞無側向力,傳力零件均為滾動摩擦,工作可靠。結構較復雜 |
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連桿傳力式 |
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滾輪作用于導軌所產生的切向力,由鉸接的連桿傳遞給轉子,從而使轉子旋轉 |
柱塞側向力很小,結構復雜 |
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軸向式 |
雙列鋼球式 |
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鋼球作用于導軌所產生的切向力,直接由鋼球傳遞給轉子,從而使轉子旋轉 |
體積較小,定子曲線加工工藝性差,可靠性較差 |