溢流節流閥
1.結構及工作原理
圖G所示為溢流節流閥的結構及職能符號。溢流節流閥和調速閥一樣,也能保證通過閥的流量基本上不受負載變化的影響。溢流節流閥是由壓差式溢流閥和節流閥并聯而成的。
圖H所示為溢流節流閥的工作原理。來自液壓泵壓力為p1的油液,進入閥后,一部分經節流閥2(壓力降為p2)進入執行元件(液壓缸),另一部分經溢流閥閥芯1。的溢油口流回油箱。溢流閥閥芯上腔a和節流閥出口相通,壓力為p2;溢流閥閥芯大臺肩下面的油腔b、油腔c和節流閥入口的油液相通,壓力為p1。當負載FL增大時,出口壓力p2增大,因而溢流閥閥芯上腔a的壓力增大,閥芯下移,關小溢流口,使節流閥入口壓力p1增大,因而節流閥前后壓差 (p1-p2)基本保持不變;反之亦然。
溢流節流閥上設有安全閥3。當出口壓力p2增大到等于安全閥的調整壓力時,安全閥打開,使p2(因而也使用p1)不再升高,防止系統過載。
2.溢流節流閥與調速閥的比較
溢流節流閥與調速閥都有壓力補償作用,使輸出的流量不隨負載而變化。
液壓系統用溢流節流閥調速時,液壓泵的供油壓力是隨負載而變化的,負載小時供油壓力也低,因此功率損失較小;但是該閥通過的流量是液壓泵的全部流量,故閥芯的尺寸要取得大一些,又由于閥芯運動時的阻力也較大,因此它的彈簧一般比調速閥的減壓閥部分的彈簧剛度要太。這使得它的節流口前后的壓力差值不如調速閥穩定,所以流量穩定性不如調速閥。溢流節流閥適用于對速度穩定性要求稍低一些,而功率較大的節流調速系統中,如插床、拉床、刨床中應用較多。
液壓系統中使用調速閥調速時,系統的工作壓力由溢流閥根據系統工俸壓力麗調定,基本保持恒定,即使負載較小時,液壓泵也按此壓力工作,因此功率損失較大;但該閥中的減壓閥所調定的壓力差值(△p)波動較小,流量穩定性好,因此適用于對速度穩定性要求較高,而功率又不太大的節流調速回路中。
另外,在使用中,溢流節流閥只能安裝在節流調速回路的進油路上,而調速閥在節流調速回路的進油路、回油路和旁油路上都可應用。因此,調速閥比溢流節流閥應用廣泛。