內嚙合齒輪泵的工作原理
目前常應用的內嚙合齒輪泵,其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵(又名轉子泵)兩種(見圖S),它們的工作原理和主要特點與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動齒輪,按圖示方向旋轉時,齒輪退出嚙合容積增大而吸油,進入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內嚙合齒輪泵腔中,小齒輪和內齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開[見圖S(a)]。擺線齒形內嚙合齒輪泵的小齒輪和內齒輪相差一齒,因而不需設置隔板[見圖S (b)]。內嚙合齒輪泵的結構緊湊、尺寸小、重量輕、運轉平穩、流量脈動小、噪聲小,在高轉速下工作時有較高的容積效率。由于齒輪轉向相同,因此齒輪間相對滑動速度小、磨損小、使用壽命長;但齒形復雜,加工困難,價格較外嚙合齒輪泵高。
目前國內的擺線泵有多種,圖T所示為上海機床廠1975年研制的BB-B型擺線泵的結構圖。其最大工作壓力≤2.5MPa。BB-B型內嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內齒輪泵,其內齒輪(即外轉子)為圓弧齒形,外齒輪(即內轉子)為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵具有結構簡單、噪聲低、輸油平穩、自吸性能好的高轉速特性,因而在低壓液壓系統中被廣泛采用。廣泛適用于機床、變速箱、壓縮機、傳動機械、起重裝卸機械以及其他機械壓力低于2 .5MPa的液壓系統中,可作為動力泵或潤滑泵和冷卻泵,適用于輸送各種油類。
圖U所示為NB系列內嚙合齒輪泵,NB系列內嚙合齒輪泵的結構為直齒共軛內嚙合單級齒輪泵。
圖V所示為IP型漸開線內嚙合齒輪泵。
圖W所示為GPA型內嚙合齒輪泵。